¿Cómo se devalúa el valor de su vehículo?

“La devaluación del automóvil” es una frase que debería ser conocida por toda persona que haya intentado comprar o vender un carro.

“Es el ritmo en el que un vehículo pierde su valor con el paso del tiempo”, explica Ron Montoya, editor principal de consejos para el consumidor de Edmunds.com.

¿Ha oído alguna vez la conocida expresión de que en el momento en que sale un carro nuevo del concesionario, ya empieza a perder valor? Y efectivamente es así. Un carro puede perder el 20% o más de su valor original en el primer año.

¿Lo bueno es que después del primer año, la tasa de devaluación suele “estabilizarse”, dice Montoya.

Aun así, si avanzamos cinco años, la pérdida de valor media es de un 60% respecto al precio original.

Decimos “media” porque la tasa exacta de devaluación de su carro depende de la marca, el modelo y otros factores. Veamos los principales factores que afectan a la devaluación del carro y veamos si hay algo que pueda hacer para que su carro conserve su valor.

• Antigüedad y millas: Los dos factores que mandan en la devaluación de carros
• Descripción de la devaluación
• ¿La devaluación hace que los vehículos usados tengan un mayor valor?
• ¿Puede usted frenar la devaluación? La verdad es que no.
• El seguro gap puede servirle de protección contra la devaluación
• Pregúntele a un experto sobre el intercambio de un carro con un préstamo vigente

Image: esaa_depreciationvalue

Antigüedad y millas: Los dos factores que mandan en la devaluación de carros

Los dos elementos que más influyen en la devaluación del carro son la antigüedad y las millas.

Los fabricantes de automóviles lanzan nuevos modelos cada año, “por lo que las versiones más antiguas se consideran menos valiosas”, dice Eric Ibara, director de consultoría de valor residual de Kelley Blue Book (en inglés).

Y mientras más millas tiene un carro, menos vale.

Para combatir la devaluación, “lo más importante que puede hacer un propietario es no agregarle muchas millas al vehículo”, dice Ibara. “Eso no siempre es realista”, reconoce, y en algunos casos “anula el propósito de tener un vehículo”.

Piense en todas las tareas para las que confía en su carro, ya sea para ir al trabajo, recoger a los niños de la escuela u otros viajes diarios. Puede que no sea posible intentar reducir las millas, pero aún así es útil entender cómo un mayor número de millas puede afectar al índice de devaluación de su carro.

El conductor medio recorre 13,476 millas al año, según la Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de Estados Unidos. Eso equivale a conducir de Miami a San Francisco: ¡de ida y vuelta dos veces!

También hay que tener en cuenta que lo que constituye un “alto millaje” es relativo.

Para un carro deportivo de alto rendimiento, como un Porsche 911, 15,000 millas en un año podrían considerarse “alto millaje”, dice Ibara. “La mayoría de las personas que conducen ese carro no lo hace a diario”, añade. Y cuando un carro recorre más millas que la media para su marca y modelo, aumenta el riesgo de que se acelere el índice de devaluación.

La devaluación en detalle

Si quiere entender los detalles de la devaluación, considere desempolvar sus libros de texto universitarios. “A fin de cuentas, todo se reduce a lo que aprendió en su clase de Economía 101”, dice Ibara.

“Se trata de oferta y demanda”, añade. “Los vehículos que mantienen mejor su valor son los que tienen alta demanda cuando los vehículos son nuevos”.

Además de la antigüedad y el millaje, Ibara y Montoya citan otros factores importantes que pueden ayudar a determinar el índice de devaluación de un carro.

• Demanda: Si la demanda de un carro por parte de los consumidores supera a la oferta, eso frenará la devaluación. Del mismo modo, cuando las flotas de carros de alquiler se venden en subasta, “se crea una burbuja de oferta, que tiende a bajar los precios de los carros usados” para esos modelos, dice Ibara. “Los vehículos que mejor mantienen su valor no suelen ser los que se ven en cantidad en una [agencia] de alquiler diario”.
• Precios actuales de las subastas: Recuerde: Un carro sólo vale lo que la gente está dispuesta a pagar por él. “Los precios de las transacciones en las subastas establecerán cuál será el valor de intercambio cuando venda su carro”, dice Ibara.
• Incentivos ofrecidos en los modelos más nuevos de su carro: Los grandes incentivos de los concesionarios pueden ser una buena noticia para su bolsillo cuando compra un carro nuevo. Pero pueden ser una mala noticia cuando intenta vender su carro usado.
• Ubicación: En los estados con clima más cálido, los carros suelen estar en mejor estado, por lo que suelen valer un poco más, dice Montoya.
• Percepción: Los consumidores perciben algunas marcas y modelos de vehículos como más fiables, deseables y valiosos. Y esas percepciones pueden tener un impacto muy real en la devaluación, dice Montoya.

Carros de lujo: Devaluadores de primera clase

Los carros de lujo con un precio de venta al público sugerido por el fabricante (MSRP, por sus siglas en inglés), tienden a devaluarse más rápidamente que los modelos de precio moderado que no son de lujo, dice Montoya.

Es lógico. Los conductores de lujo suelen estar dispuestos a pagar un precio más alto y quieren conducir carros nuevos, mientras que muchos compradores de carros usados simplemente quieren un transporte asequible y fiable.

Por ejemplo, la devaluación estimada para un BMW Serie 7 2019 M760i xDrive sedán durante cinco años es de $109,591 (o aproximadamente el 67% del precio de venta al público de $162,954), según la herramienta True Cost to Own® de Edmunds.com.

Un Toyota Avalon sedán 2019 tiene un MSRP de $40,979. Pero su devaluación estimada después de cinco años es de solo $22,773, o aproximadamente el 55% del MSRP.

Si sueña con tener un carro de lujo, la devaluación podría jugar a su favor.  Los carros de lujo tienden a ser mucho más baratos a partir de los cuatro o cinco años, lo que podría ser un buen momento para aprovecharlo. Desgraciadamente, también es el momento en que suelen estar fuera de garantía y pueden requerir importantes servicios de mantenimiento.

“Estos servicios suelen costar más que el típico cambio de aceite y es algo que hay que tener en cuenta a la hora de planificar el presupuesto”, dice Montoya.

¿La devaluación hace que los vehículos usados tengan un mayor valor?

Si el valor de un vehículo nuevo cae tan drásticamente en el primer año, ¿significa eso que los carros usados son una mejor compra?

Eso depende de usted, y de cuánto tiempo piense conservar el carro.

Si sustituye su carro por un modelo más nuevo con regularidad, la devaluación podría convertirse en un factor muy importante en su decisión de comprar un carro nuevo frente a uno usado. Pero si “compra y mantiene”, es decir, si conduce el carro durante 10 años o más, es probable que la devaluación no afecte tanto su decisión.

Pero eso no significa necesariamente que los carros usados sean siempre los más rentables. Las tasas de interés de los préstamos automotrices pueden ser significativamente más altas en el caso de los carros usados, por lo que la decisión está lejos de ser fácil, dice Montoya.

El truco está en hacer una elección inteligente basada en sus necesidades.  “La clave es investigar”, dice Dixon. Los sitios como Edmunds.com, KBB.com y NADAguides.com pueden ayudarle a determinar los costos de propiedad de un vehículo concreto, incluida la devaluación.

¿Cómo afecta la devaluación del carro a mi contrato de arrendamiento?

Si alquila, es probable que su pago mensual se vea afectado por el valor estimado del carro al final del contrato de arrendamiento (en inglés), o su valor residual. Por regla general, cuanto más rápido se devalúe un vehículo, más altos podrían ser los pagos mensuales.

¿Puede usted frenar la devaluación? La verdad es que no.

“Las fuerzas del mercado y otros factores fuera de su control serán los principales impulsores a lo largo del tiempo”, afirma Dixon. Y esos factores establecerán un rango de valor fijo para su carro.

¿Quiere llevar su carro a lo más alto de ese rango? Eso sí lo puede hacer.

Empiece por intentar limitar el millaje que le pone a su carro. Un mantenimiento regular (en inglés), mantenerlo limpio (por dentro y por fuera) y una nueva capa de cera también deberían ayudar. “A los vehículos en buen estado se les puede sacar más dinero que los que no lo están”, dice Dixon.

Otro factor que puede aumentar la devaluación: los accidentes. Los informes del historial de un vehículo (como los que proporciona Carfax) pueden influir en la elección del consumidor, por lo que “un carro que ha sufrido un accidente podría valer menos”, dice Ibara.

¿Le preocupa la elección de un color extraño? No lo haga. “Los colores que se salen de los habituales blanco, negro, plata o gris pueden ser más difíciles de vender, pero no deberían tener un impacto significativo en la devaluación”, dice Montoya.

Ibara coincide. “En general, los fabricantes asignan a sus vehículos los colores de pintura adecuados para su segmento o categoría, y han aprendido qué colores hay que evitar”, explica. “Si un consumidor compra un vehículo y lo pinta de un color estrafalario podría reducir significativamente el valor de ese vehículo en la reventa, pero estas excepciones son raras”.

El seguro gap puede servirle de protección contra la devaluación

Hasta que no se venda realmente el carro, la devaluación es sólo una pérdida en teoría. Pero un accidente lo puede cambiar todo.

Como ya hemos dicho, un carro nuevo puede perder el 20% o más de su valor en el primer año. Si no da al menos un 20% o un 25% de pago inicial, puede acabar debiendo más de lo que vale su vehículo.

Si sufre un accidente mientras su carro tiene valor negativo, el seguro suele cubrir el valor del carro, no el monto del préstamo. Y puede que tenga que pagar la diferencia de su bolsillo, dice Ibara.

Ahí es donde entra en juego la protección garantizada de los activos, conocida como el seguro gap (en inglés). El seguro de protección de activos garantizado, o “gap“, está pensado para cubrir la diferencia entre el monto del préstamo y el valor real del vehículo en caso de robo, daños o pérdida total, y puede evitar que tenga que pagar por un carro que ya no existe.

Los compradores y algunos arrendatarios pueden tener que comprar el seguro gap por sí mismos, pero a veces se incluye en los contratos de arrendamiento.

Pregúntele a un experto sobre el intercambio de un carro con un préstamo vigente

Conozca al experto: Brian Moody, editor ejecutivo de Autotrader y portavoz de Kelley Blue Book (enlaces en inglés), tiene más de 12 años de experiencia como periodista de la industria automotriz.

¿Qué tipos de automóviles conservan mejor su valor?

“Los modelos populares y fiables mantienen bien su valor a lo largo del tiempo. Son carros y camiones con fama de durar mucho tiempo. Los vehículos como el Chevrolet Tahoe, Honda Accord y Civic, Subaru Outback, Toyota RAV4 y Corolla. Estos son buscados y la gente pagará por ellos, ya sean nuevos o usados”.

¿Qué tipos de vehículos se devalúan más rápido?

“Los vehículos de lujo suelen devaluarse rápidamente. Esto se debe principalmente a que las personas que compran esos carros siempre busca lo más nuevo y lo último y puede permitirse adquirir un carro nuevo cada pocos años. Algunos vehículos eléctricos también se devalúan rápidamente, ya que al comprador medio le sigue preocupando que las costosas baterías se estropeen.”

Teniendo en cuenta lo rápido que se devalúa un vehículo cuando sale del concesionario, ¿le recomendaría alguna vez a alguien que comprara un vehículo nuevo?

“La compra de un vehículo nuevo es realmente para aquellas personas a las que les encanta la idea de ser los primeros en poseer ese vehículo. La compra de un vehículo usado le permite ahorrar dinero en casi todos los casos. La compra de un vehículo nuevo también funciona para quienes tienen una asignación preestablecida (por ejemplo, de su empresa) para el transporte personal. Además, comprar un carro nuevo puede funcionar para quienes conservan su auto durante mucho tiempo antes de adquirir su siguiente vehículo nuevo”.

En resumen

Tomar una decisión de compra de un vehículo basándose en el valor actual de un modelo (o en el pasado) puede parecer un intento de medir el tiempo en el mercado de valores. Las retiradas, los rediseños, los cambios en el gusto de los consumidores y los precios del combustible pueden echar por tierra incluso la decisión de compra más planificada.

“En última instancia, el valor depende del mercado”, reconoce Dixon. Y esos factores están en constante cambio.

¿Nuestra recomendación? Concéntrese en elegir el vehículo que más le convenga, incluyendo hasta el color.

Lo que le conviene es un vehículo que se adapte a su estilo de vida, dice Dixon. “No compre un SUV simplemente porque tenga el potencial de mantener su valor con el tiempo”.

Si ya tiene un vehículo, Credit Karma puede mostrarle estimaciones de cómo se devalúa el vehículo (en inglés), junto con su valor actual.

Calcule su millaje

Estime cuántas millas por galón obtuvo en un viaje reciente, en el trayecto al trabajo o en cualquier tipo de viaje que haya hecho con nuestra calculadora de millas (en inglés).